Río Dunachale hasta el embalse de Ouidane / II-III - Guía de Río

Río Dunachale hasta el embalse de Ouidane

Cuenca: MOROCCO

Río: Dunachale

Dificultad: II-III

Pendiente media: 0,72%

Tiempo estimado: 3:30 en el agua

Inicio (PID): 31.997935, -6.302647

Fin (PSC): 32.026437, -6.390767

Ir con Waze: PID / PSC

Descripción
Tramo del río Dunachale comprendido entre el puente tradicional del vivac y el puente tradicional situado inmediatamente antes del embalse de Bin el Ouidane, con una longitud aproximada de 17 km. Nada más comenzar se concentran los dos pasos de mayor dificultad, ambos valorados como grado III. Después de los primeros 500 metros, el recorrido pierde dificultad y continúa mayoritariamente en grado II hasta el final. El río discurre por un cañón progresivamente más profundo y aislado, con escasas referencias de presencia humana. Los últimos kilómetros atraviesan el sector más encajonado y paisajísticamente destacado del descenso inferior del Dunachale. Una expedición en packraft navegó el tramo con una lectura de 9 m³/s en la escala de Tilougguite y lo clasificó como grado II con pasos iniciales de III. El régimen es natural y está condicionado por el deshielo del Atlas y las precipitaciones. La ventana más documentada para los tramos del Dunachale se sitúa entre abril y mayo, dependiendo de las condiciones del año.

Descripción

Tramo del río Dunachale comprendido entre el puente tradicional del vivac y el puente tradicional situado inmediatamente antes del embalse de Bin el Ouidane, con una longitud aproximada de 17 km.

Nada más comenzar se concentran los dos pasos de mayor dificultad, ambos valorados como grado III. Después de los primeros 500 metros, el recorrido pierde dificultad y continúa mayoritariamente en grado II hasta el final.

El río discurre por un cañón progresivamente más profundo y aislado, con escasas referencias de presencia humana. Los últimos kilómetros atraviesan el sector más encajonado y paisajísticamente destacado del descenso inferior del Dunachale.

Una expedición en packraft navegó el tramo con una lectura de 9 m³/s en la escala de Tilougguite y lo clasificó como grado II con pasos iniciales de III.

El régimen es natural y está condicionado por el deshielo del Atlas y las precipitaciones. La ventana más documentada para los tramos del Dunachale se sitúa entre abril y mayo, dependiendo de las condiciones del año.

Riesgos
Dos pasos de grado III al comienzo: los rápidos más difíciles aparecen inmediatamente después del puente de embarque y se concentran dentro de los primeros 500 metros. La fuente no aporta líneas, coordenadas individuales ni una descripción técnica que permita diferenciarlos sobre el track. Drosajes continuos: la reseña documenta paredes socavadas o undercuts en gran parte del cañón. El principal condicionante es evitar navegar pegado a las paredes exteriores, especialmente en las curvas. Remolinos en las curvas: se describen remolinos y movimientos de retorno en prácticamente todas las curvas. Con el caudal registrado no fueron considerados especialmente problemáticos, pero pueden desplazar la embarcación hacia las paredes socavadas. Evacuación compleja: el tramo atraviesa un cañón muy profundo y aislado. Aunque su dificultad técnica general es baja, cualquier accidente o abandono requeriría una evacuación larga y complicada.

Riesgos

Dos pasos de grado III al comienzo: los rápidos más difíciles aparecen inmediatamente después del puente de embarque y se concentran dentro de los primeros 500 metros. La fuente no aporta líneas, coordenadas individuales ni una descripción técnica que permita diferenciarlos sobre el track.
Drosajes continuos: la reseña documenta paredes socavadas o undercuts en gran parte del cañón. El principal condicionante es evitar navegar pegado a las paredes exteriores, especialmente en las curvas.
Remolinos en las curvas: se describen remolinos y movimientos de retorno en prácticamente todas las curvas. Con el caudal registrado no fueron considerados especialmente problemáticos, pero pueden desplazar la embarcación hacia las paredes socavadas.
Evacuación compleja: el tramo atraviesa un cañón muy profundo y aislado. Aunque su dificultad técnica general es baja, cualquier accidente o abandono requeriría una evacuación larga y complicada.

Expediciones y Exploraciones conocidas
26 de marzo–6 de abril de 2024 — packraft, 9 m³/s: un grupo descendió los 17 km entre el puente tradicional del vivac y el puente anterior al embalse. Clasificó el tramo como grado II, con dos pasos de grado III concentrados en los primeros 500 metros. Documentó drosajes casi continuos en las paredes, remolinos frecuentes en las curvas y un cañón muy profundo. Consideró baja la dificultad técnica después del sector inicial, pero destacó la complejidad de una posible evacuación.

Expediciones y Exploraciones conocidas

26 de marzo–6 de abril de 2024 — packraft, 9 m³/s: un grupo descendió los 17 km entre el puente tradicional del vivac y el puente anterior al embalse. Clasificó el tramo como grado II, con dos pasos de grado III concentrados en los primeros 500 metros. Documentó drosajes casi continuos en las paredes, remolinos frecuentes en las curvas y un cañón muy profundo. Consideró baja la dificultad técnica después del sector inicial, pero destacó la complejidad de una posible evacuación.

Conclusión
Tramo largo y muy encajonado, con una dificultad razonable de grado II y dos pasos iniciales de III para la referencia documentada de 9 m³/s. No es tan técnico como el T3, pero exige atención continuada a los drosajes y remolinos asociados a las paredes del cañón. Su principal condicionante no es la dificultad de los rápidos, sino el aislamiento y la complejidad de una posible evacuación. Es un tramo especialmente adecuado para packraft por su longitud y carácter remoto, aunque la información disponible procede de una única expedición y no permite relacionar todavía otros caudales con su dificultad real.

Conclusión

Tramo largo y muy encajonado, con una dificultad razonable de grado II y dos pasos iniciales de III para la referencia documentada de 9 m³/s.

No es tan técnico como el T3, pero exige atención continuada a los drosajes y remolinos asociados a las paredes del cañón. Su principal condicionante no es la dificultad de los rápidos, sino el aislamiento y la complejidad de una posible evacuación.

Es un tramo especialmente adecuado para packraft por su longitud y carácter remoto, aunque la información disponible procede de una única expedición y no permite relacionar todavía otros caudales con su dificultad real.

Previsión meteorológica

Tracks

Tipo	Nombre	Distancia
Raft	Raft: Río Dunachale hasta el embalse de Ouidane	15.50 km

Mapa de la navegación

Perfil Altimétrico

Distancia Total 15,5 km

Altitud Máxima 948 m

Altitud Mínima 837 m

Desnivel Total 111 m

Pendiente Media 0,72%

Waypoints

PK	Info	Tipo	Lat/Lon
0.00	PID : Punto de embarque		31.997935, -6.302647
15.50	PSC : Punto de desembarque		32.026437, -6.390767

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