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The Trail Code

Una guía personal para navegar aguas vivas


Río Jarama de San Martín de la Vega a Tiltucia

Cuenca: CHT

Río: Jarama

Dificultad: G-I/II

Pendiente media: 0,12%

Estación caudal: AR17 - Jarama en Mejorada

Cargando caudal···

Tiempo estimado: 5:00 con remonte

Inicio (PID): 40.219467, -3.547764

Fin (PSC): 40.137176, -3.579480

Ir con Waze: PID / PSC

Descripción
Tramo navegable con buen caudal en primavera, menos rápidos y mayor anchura que en zonas más al norte. Desde San Martín de la Vega hasta Titulcia hay pequeños rápidos en curvas. Accesos algo complicados por vegetación densa, pero posibles incluso con embarcaciones largas. El punto de salida es en Tiltucia
Riesgos
Tramo inicial con corrientes laterales en curvas cerradas, riesgo de vuelco en zonas con poca profundidad si la embarcación queda trabada. Posible contaminación del agua con mal olor, recomendable evitar contacto prolongado.

Previsión meteorológica

Imágenes

Imagen 1
PID un poco incómodo, pero limpio y sin piedras. Te puedes dejar deslizar para estar seco
Imagen 2
Los rápidos más divertidos, con mini-trenes de olas (11m3/s)
Imagen 3
Zona de acantilados, tranquila y bonita
Imagen 4
PSC bajo el puente, cómodo pero con mucho barro
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Lightbox

Mapa de la navegación


Perfil Altimétrico


Distancia Total 11,1 km
Altitud Máxima 513 m
Altitud Mínima 498 m
Desnivel Total 15 m
Pendiente Media 0,14%

Waypoints

PK Info Tipo Lat/Lon
0.00 PID : Punto de embarque PID 40.219467, -3.547764
2.12 Inicio Barrancos : Inicio de la zona espectacular de los barrancos de Soto Gutierrez Interés 40.182384, -3.557218
2.66 PID Alternativo : Punto de acceso alternativo Escape 40.203114, -3.559728
3.00 Zona Arqueológica : Zona Arqueológica MD del Río Jarama camera 40.200330, -3.558779
10.10 Area Recreativa : Area Recreativa Soto Bayona Escape 40.142853, -3.574484
10.80 Puente : Puente de Hierro de Bayona Peligro 40.138285, -3.577318
11.05 PSC : Punto de desembarque PSC 40.137176, -3.579480

Links de Interés

Link Detalle
Track by Cejus Información sobre este tramo en wikiloc
Blog by TheTrailCode Post de Blog de este tramo

Historial

Fecha Caudal (m³/s) Nivel Agua Observaciones
22/02/25 10.44 En este punto el olor es algo más fuerte, sigue teniendo corriente constante entre 7-9 km/h, y hay varios tramos de rápidos interesantes. La pena es la contaminación