Expedición: Hoces del Cabriel hasta Villatoya / G-III - Guía de Río

Expedición: Hoces del Cabriel hasta Villatoya

Cuenca: CHJ

Río: Cabriel

Dificultad: G-III

Pendiente media: 0,37%

Estación caudal: EA130 - Contreras

Caudal recomendado: 7.50 m³/s – 20.00 m³/s

Fuente: Topología del Cabriel en Youtube

Tiempo estimado: 3 días

Inicio (PID): 39.538286, -1.505165

Fin (PSC): 39.336075,-1.339609

Ir con Waze: PID / PSC

Descripción
Travesía de tres días y 70 km en packraft por el río Cabriel, desde la presa de Contreras hasta Villatoya, precedida de un remonte en bicicleta. Recorre de forma continua el cañón de las Hoces, el Parque Natural y la Reserva Natural, la aldea de los Cárceles, Tamayo y la hoz del Tete. Plan A, con caudal suficiente: Remonte: 42 km y 851 m de desnivel en e-bike con sistema de remolque, para reducir el esfuerzo de la subida. Día 1 — 18 km, PK 0 a 18. El tramo de las Hoces, el único técnico de la travesía. Termina en la poza y playa de Vadocañas, donde se monta el primer campamento. Día 2 — 28 km, PK 18 a 46. Etapa larga y tranquila, con el rápido del merendero de los Cárceles como paso fuerte y la noria de los Basilios como punto de interés. Campamento en el puente de Tamayo. Día 3 — 24 km, PK 46 a 70. Navegación fluida por la hoz del Tete hasta la salida en Villatoya, con margen para desmontar el equipo sin prisas. Plan B, sin caudal en el tramo superior: se embarca en el puente de Vadocañas y la travesía se alarga aguas abajo de Villatoya hasta Cofrentes, con tres etapas de 28, 24 y 40 km. El remonte en este caso son 67 km en BTT, con riesgo de quedarse sin luz, así que se resuelve con dos coches. El caudal lo decide la presa de Contreras. En invierno y principios de primavera está cerrada y suelta el mínimo ecológico, en torno a 1 m³/s: el día 1 queda inviable por falta de profundidad y porteos continuos. A partir de Vadocañas el río recupera agua gracias a surgencias, fuentes, ramblas y filtraciones del propio embalse, y se navega con caudales muy bajos. El umbral práctico está claro: con 8,5 m³/s el día 1 se navega entero, sin porteos, pero justo de agua; por debajo de esa cifra el tramo superior se convierte en una sucesión de porteos y tiene más sentido arrancar en Vadocañas. La mejor época es la primavera, y por dos motivos que coinciden. Es cuando la presa empieza a soltar el caudal de verano para el regadío, lo que hace navegables las Hoces y permite ejecutar el plan A. Y con el cambio de hora hay luz suficiente para alargar las jornadas y encajar el recorrido completo en tres días sin ir apurado. Dificultad general: clase II con tres pasos de III en las Hoces y un III+ puntual en los Cárceles. La exigencia real de la travesía está en la autonomía y en el aislamiento, no en el nivel de los rápidos.

Descripción

Travesía de tres días y 70 km en packraft por el río Cabriel, desde la presa de Contreras hasta Villatoya, precedida de un remonte en bicicleta. Recorre de forma continua el cañón de las Hoces, el Parque Natural y la Reserva Natural, la aldea de los Cárceles, Tamayo y la hoz del Tete.

Plan A, con caudal suficiente:

Remonte: 42 km y 851 m de desnivel en e-bike con sistema de remolque, para reducir el esfuerzo de la subida.
Día 1 — 18 km, PK 0 a 18. El tramo de las Hoces, el único técnico de la travesía. Termina en la poza y playa de Vadocañas, donde se monta el primer campamento.
Día 2 — 28 km, PK 18 a 46. Etapa larga y tranquila, con el rápido del merendero de los Cárceles como paso fuerte y la noria de los Basilios como punto de interés. Campamento en el puente de Tamayo.
Día 3 — 24 km, PK 46 a 70. Navegación fluida por la hoz del Tete hasta la salida en Villatoya, con margen para desmontar el equipo sin prisas.

Plan B, sin caudal en el tramo superior: se embarca en el puente de Vadocañas y la travesía se alarga aguas abajo de Villatoya hasta Cofrentes, con tres etapas de 28, 24 y 40 km. El remonte en este caso son 67 km en BTT, con riesgo de quedarse sin luz, así que se resuelve con dos coches.

El caudal lo decide la presa de Contreras. En invierno y principios de primavera está cerrada y suelta el mínimo ecológico, en torno a 1 m³/s: el día 1 queda inviable por falta de profundidad y porteos continuos. A partir de Vadocañas el río recupera agua gracias a surgencias, fuentes, ramblas y filtraciones del propio embalse, y se navega con caudales muy bajos. El umbral práctico está claro: con 8,5 m³/s el día 1 se navega entero, sin porteos, pero justo de agua; por debajo de esa cifra el tramo superior se convierte en una sucesión de porteos y tiene más sentido arrancar en Vadocañas.

La mejor época es la primavera, y por dos motivos que coinciden. Es cuando la presa empieza a soltar el caudal de verano para el regadío, lo que hace navegables las Hoces y permite ejecutar el plan A. Y con el cambio de hora hay luz suficiente para alargar las jornadas y encajar el recorrido completo en tres días sin ir apurado.

Dificultad general: clase II con tres pasos de III en las Hoces y un III+ puntual en los Cárceles. La exigencia real de la travesía está en la autonomía y en el aislamiento, no en el nivel de los rápidos.

Riesgos
Compromiso del día 1 (PK 9 a 18). Las vías de escape del PK 6 y del PK 9 son los últimos puntos para abandonar el río por las pistas de las orillas. A partir del PK 9 no hay salida práctica hasta Vadocañas y la orilla izquierda está vallada como propiedad privada en casi todo el recorrido. Es el condicionante principal de la primera etapa. Tapones de árboles. El riesgo real de toda la travesía, no los pasos. Se acumulan en los estrechamientos y en la zona de la rambla que entra por la derecha en torno al PK 10, y son más probables en las primeras sueltas después del invierno. Las orillas casi nunca son accesibles, así que un tapón se supera abriéndose paso entre las ramas. El tapón histórico de las Hoces ya no existe: las empresas que bajan el tramo lo fueron despejando a trozos. En 2023 había otro denso hacia el PK 41. Presa de Mirasol (PK 0,2). Se entra por la zona entre el centro y la derecha, colocándose unos 3 m del bloque de hormigón de la orilla derecha. Impresiona desde arriba y no se ve la recepción hasta estar en el salto, pero no tiene complicación: el propio colchón de agua frena la embarcación. Azud del aforo, la ola de Contreras (PK 1). Paso de clase III con poco fondo. Con nivel alto conviene valorar si es mejor bordearla que afrontarla. Caos (PK 10,94) y Purgatorio (PK 11,62). Los dos pasos que piden precisión. Con caudales bajos son jardines de bloques donde hay que trazar fino; el Purgatorio es el rápido más largo de las Hoces y puede tener troncos o ramas ocupando algún paso. Se reconocen a vista desde los remansos que quedan detrás de las rocas: por tierra la vegetación y el cañaveral hacen muy difícil progresar y asegurar. Paredón (PK 12,17). Un único paso, evitando la piedra de la izquierda. Con caudal alto el agua empuja hacia ella, pero la propia orografía saca la embarcación y lo previsible es un raspón. Justo después se forma una contra amplia, muy fácil de coger entrando por la línea buena. Sifones y drosajes. Varias reseñas describen un sifón en la margen derecha del Caos causado por la caída de dos pinos, otro con succión al final del Purgatorio y un drosaje en la base de la pared del Paredón. Ese comportamiento no se confirma con la observación directa a 8,5 m³/s ni con los guías de la empresa que baja el tramo habitualmente, que sitúan en unos 30 m³/s el caudal a partir del cual el sifón podría tragar. En los caudales normales de suelta, los pasos no plantean un problema de seguridad. Rápido del merendero de los Cárceles (PK 25,6). Clase III+ y el paso más fuerte de toda la travesía, justo en el desembarque de la aldea. Sorprende porque llega tras muchos kilómetros de aguas tranquilas. La línea es entrar por la izquierda evitando el hoyo de la derecha y girar después a la izquierda para esquivar los hoyos más potentes de esa orilla. Azudes del día 2. El rápido del Cuñao, en torno al PK 28,5, es una sucesión de escalones de travertino de clase III–. El azud de la noria de los Basilios, hacia el PK 31, forma una ola de clase III delante de la noria de madera. El vado (PK 39,5). Puente inundable con tubos, el peligro objetivo más serio de la travesía: los tubos pueden convertirse en una trampa para un nadador. Reconocer y decidir antes de acercarse. Aguas abajo de Villatoya, solo en plan B. Azud en el PK 77,8, que se esquiva por la margen izquierda, y azud de Casas del Río en el PK 96,5. En este tramo bajo hay además azudes en ruinas, estrechamientos por vegetación y troncos atravesados que cambian de una temporada a otra. Temperatura del agua. En época de suelta el agua sale del fondo del embalse y baja fría, pero en verano no exige traje seco: al no ser aguas donde se vuelque con frecuencia, basta con una chaquetilla de kayak y el descenso puede terminarse en camiseta. El cálculo cambia si hay nados, porque son etapas largas dentro de un cañón sin salidas. Algas. Cuando el caudal se ha mantenido en 12–15 m³/s y luego baja a 8, se acumulan algas en el cauce. En los tramos planos, sobre todo en los primeros kilómetros del día 1, frenan la embarcación y obligan a remar bastante más. Autonomía. Tres días de vivac con material de campamento a bordo, sin puntos de reabastecimiento entre Contreras y Villatoya salvo los accesos por carretera de Vadocañas, los Cárceles y Tamayo. La cobertura es irregular dentro del cañón.

Riesgos

Compromiso del día 1 (PK 9 a 18). Las vías de escape del PK 6 y del PK 9 son los últimos puntos para abandonar el río por las pistas de las orillas. A partir del PK 9 no hay salida práctica hasta Vadocañas y la orilla izquierda está vallada como propiedad privada en casi todo el recorrido. Es el condicionante principal de la primera etapa.

Tapones de árboles. El riesgo real de toda la travesía, no los pasos. Se acumulan en los estrechamientos y en la zona de la rambla que entra por la derecha en torno al PK 10, y son más probables en las primeras sueltas después del invierno. Las orillas casi nunca son accesibles, así que un tapón se supera abriéndose paso entre las ramas. El tapón histórico de las Hoces ya no existe: las empresas que bajan el tramo lo fueron despejando a trozos. En 2023 había otro denso hacia el PK 41.

Presa de Mirasol (PK 0,2). Se entra por la zona entre el centro y la derecha, colocándose unos 3 m del bloque de hormigón de la orilla derecha. Impresiona desde arriba y no se ve la recepción hasta estar en el salto, pero no tiene complicación: el propio colchón de agua frena la embarcación.

Azud del aforo, la ola de Contreras (PK 1). Paso de clase III con poco fondo. Con nivel alto conviene valorar si es mejor bordearla que afrontarla.

Caos (PK 10,94) y Purgatorio (PK 11,62). Los dos pasos que piden precisión. Con caudales bajos son jardines de bloques donde hay que trazar fino; el Purgatorio es el rápido más largo de las Hoces y puede tener troncos o ramas ocupando algún paso. Se reconocen a vista desde los remansos que quedan detrás de las rocas: por tierra la vegetación y el cañaveral hacen muy difícil progresar y asegurar.

Paredón (PK 12,17). Un único paso, evitando la piedra de la izquierda. Con caudal alto el agua empuja hacia ella, pero la propia orografía saca la embarcación y lo previsible es un raspón. Justo después se forma una contra amplia, muy fácil de coger entrando por la línea buena.

Sifones y drosajes. Varias reseñas describen un sifón en la margen derecha del Caos causado por la caída de dos pinos, otro con succión al final del Purgatorio y un drosaje en la base de la pared del Paredón. Ese comportamiento no se confirma con la observación directa a 8,5 m³/s ni con los guías de la empresa que baja el tramo habitualmente, que sitúan en unos 30 m³/s el caudal a partir del cual el sifón podría tragar. En los caudales normales de suelta, los pasos no plantean un problema de seguridad.

Rápido del merendero de los Cárceles (PK 25,6). Clase III+ y el paso más fuerte de toda la travesía, justo en el desembarque de la aldea. Sorprende porque llega tras muchos kilómetros de aguas tranquilas. La línea es entrar por la izquierda evitando el hoyo de la derecha y girar después a la izquierda para esquivar los hoyos más potentes de esa orilla.

Azudes del día 2. El rápido del Cuñao, en torno al PK 28,5, es una sucesión de escalones de travertino de clase III–. El azud de la noria de los Basilios, hacia el PK 31, forma una ola de clase III delante de la noria de madera.

El vado (PK 39,5). Puente inundable con tubos, el peligro objetivo más serio de la travesía: los tubos pueden convertirse en una trampa para un nadador. Reconocer y decidir antes de acercarse.

Aguas abajo de Villatoya, solo en plan B. Azud en el PK 77,8, que se esquiva por la margen izquierda, y azud de Casas del Río en el PK 96,5. En este tramo bajo hay además azudes en ruinas, estrechamientos por vegetación y troncos atravesados que cambian de una temporada a otra.

Temperatura del agua. En época de suelta el agua sale del fondo del embalse y baja fría, pero en verano no exige traje seco: al no ser aguas donde se vuelque con frecuencia, basta con una chaquetilla de kayak y el descenso puede terminarse en camiseta. El cálculo cambia si hay nados, porque son etapas largas dentro de un cañón sin salidas.

Algas. Cuando el caudal se ha mantenido en 12–15 m³/s y luego baja a 8, se acumulan algas en el cauce. En los tramos planos, sobre todo en los primeros kilómetros del día 1, frenan la embarcación y obligan a remar bastante más.

Autonomía. Tres días de vivac con material de campamento a bordo, sin puntos de reabastecimiento entre Contreras y Villatoya salvo los accesos por carretera de Vadocañas, los Cárceles y Tamayo. La cobertura es irregular dentro del cañón.

Expediciones y Exploraciones conocidas
14 al 16 de marzo de 2025 — packraft, 2,34 / 2,20 / 2,25 m³/s — expedición realizada con Akeita: tres días de travesía ejecutando el plan B. Con la presa de Contreras cerrada y el río en mínimo ecológico, el tramo de las Hoces quedó descartado y se embarcó en el puente de Vadocañas. De ahí hacia abajo el Cabriel recupera caudal por surgencias y ramblas, y con poco más de 2 m³/s en el aforo el río se navegó sin problemas de calado en las tres etapas. Confirma lo que ya suponíamos: el plan B es viable con caudales que hacen inviable el tramo superior. 30 de agosto de 2026 — 8,5 m³/s — etapa 1 reconocida con Kalahari Aventuras: descenso completo de las Hoces, de la presa de Contreras al puente de Vadocañas, la parte que faltaba de la expedición. Caudal muy justo: suficiente para packraft, pero al límite, y escaso para las balsas de rafting, que hubo que cargar en varios puntos. Ni un tapón en todo el recorrido y ninguna incidencia. El interés técnico se concentró en trazar entre las rocas en el Caos y el Purgatorio; el Paredón se resuelve con un solo paso y el resto de rápidos son muy fáciles. Se empezó con chaquetilla de kayak y se terminó en camiseta y bañador, sin ningún nado. Paraje excepcional; como sector de aguas bravas, pobre a ese caudal. Con las dos salidas, el recorrido completo de la expedición está reconocido sobre el terreno: la etapa 1 con 8,5 m³/s y las etapas 2 y 3 con caudal invernal. Abril de 2021 — kayak, 13 m³/s: descenso de Contreras a Vadocañas por un grupo experimentado. Describen el tramo como río de clase II con el Caos y el Purgatorio en III, pasos angostos y con grandes bloques, más atractivos cuanto más sube el nivel. Marzo de 2024 — caudal variable de 2 a 12 m³/s según la suelta: con 2–3 m³/s, porteos necesarios en el tramo superior, corrientes débiles y obstáculos al descubierto. Con 8–12 m³/s, navegación más rápida y dinámica, rápidos con buenos trenes de olas y descenso fluido sin porteos. Octubre de 2022 — packraft, unos 2 m³/s: entre la presa y Vadocañas la navegación fue difícil, con obstáculos al descubierto y porteos frecuentes. Mañanas frías con niebla sobre el agua y agua cristalina. Ese año el tramo de las Hoces no se ofertó comercialmente por falta de caudal. Packrafting.cat — packraft, 15 m³/s: varios descensos de las Hoces con la presa soltando. El mismo grupo bajó otra vez con unos 5 m³/s, el día en que cerraron la suelta.

Expediciones y Exploraciones conocidas

14 al 16 de marzo de 2025 — packraft, 2,34 / 2,20 / 2,25 m³/s — expedición realizada con Akeita: tres días de travesía ejecutando el plan B. Con la presa de Contreras cerrada y el río en mínimo ecológico, el tramo de las Hoces quedó descartado y se embarcó en el puente de Vadocañas. De ahí hacia abajo el Cabriel recupera caudal por surgencias y ramblas, y con poco más de 2 m³/s en el aforo el río se navegó sin problemas de calado en las tres etapas. Confirma lo que ya suponíamos: el plan B es viable con caudales que hacen inviable el tramo superior.

30 de agosto de 2026 — 8,5 m³/s — etapa 1 reconocida con Kalahari Aventuras: descenso completo de las Hoces, de la presa de Contreras al puente de Vadocañas, la parte que faltaba de la expedición. Caudal muy justo: suficiente para packraft, pero al límite, y escaso para las balsas de rafting, que hubo que cargar en varios puntos. Ni un tapón en todo el recorrido y ninguna incidencia. El interés técnico se concentró en trazar entre las rocas en el Caos y el Purgatorio; el Paredón se resuelve con un solo paso y el resto de rápidos son muy fáciles. Se empezó con chaquetilla de kayak y se terminó en camiseta y bañador, sin ningún nado. Paraje excepcional; como sector de aguas bravas, pobre a ese caudal.

Con las dos salidas, el recorrido completo de la expedición está reconocido sobre el terreno: la etapa 1 con 8,5 m³/s y las etapas 2 y 3 con caudal invernal.

Abril de 2021 — kayak, 13 m³/s: descenso de Contreras a Vadocañas por un grupo experimentado. Describen el tramo como río de clase II con el Caos y el Purgatorio en III, pasos angostos y con grandes bloques, más atractivos cuanto más sube el nivel.

Marzo de 2024 — caudal variable de 2 a 12 m³/s según la suelta: con 2–3 m³/s, porteos necesarios en el tramo superior, corrientes débiles y obstáculos al descubierto. Con 8–12 m³/s, navegación más rápida y dinámica, rápidos con buenos trenes de olas y descenso fluido sin porteos.

Octubre de 2022 — packraft, unos 2 m³/s: entre la presa y Vadocañas la navegación fue difícil, con obstáculos al descubierto y porteos frecuentes. Mañanas frías con niebla sobre el agua y agua cristalina. Ese año el tramo de las Hoces no se ofertó comercialmente por falta de caudal.

Packrafting.cat — packraft, 15 m³/s: varios descensos de las Hoces con la presa soltando. El mismo grupo bajó otra vez con unos 5 m³/s, el día en que cerraron la suelta.

Conclusión
Travesía de tres días por uno de los ríos más limpios y aislados de la península, con un único tramo técnico al principio y el resto orientado a kilometraje y vivac. La decisión operativa depende del aforo EA130 en los días previos: Plan A si la presa suelta y el caudal se mantiene por encima de 8 m³/s: remonte en BTT y los tres tracks completos, de Contreras a Villatoya. Plan B si el caudal está por debajo o es excesivo: embarque en el puente de Vadocañas y travesía alargada hasta Cofrentes, con remonte en coche por la falta de horas de luz. Con 8,5 m³/s el día 1 se navega entero y sin porteos, así que ese es el umbral de referencia para lanzar el plan A. Lo que hay que comprobar además del caudal es el estado de los tapones de árboles, sobre todo si la suelta acaba de empezar después del invierno. Como proyecto de aguas bravas es modesto: clase II con tres pasos de III y un III+ aislado. Como expedición es de primer nivel, y ahí está su valor: 70 km de cañón, agua limpia, ausencia total de presencia humana en tramos largos y una desconexión difícil de encontrar tan cerca de Madrid y Valencia.

Conclusión

Travesía de tres días por uno de los ríos más limpios y aislados de la península, con un único tramo técnico al principio y el resto orientado a kilometraje y vivac.

La decisión operativa depende del aforo EA130 en los días previos:

Plan A si la presa suelta y el caudal se mantiene por encima de 8 m³/s: remonte en BTT y los tres tracks completos, de Contreras a Villatoya.
Plan B si el caudal está por debajo o es excesivo: embarque en el puente de Vadocañas y travesía alargada hasta Cofrentes, con remonte en coche por la falta de horas de luz.

Con 8,5 m³/s el día 1 se navega entero y sin porteos, así que ese es el umbral de referencia para lanzar el plan A. Lo que hay que comprobar además del caudal es el estado de los tapones de árboles, sobre todo si la suelta acaba de empezar después del invierno.

Como proyecto de aguas bravas es modesto: clase II con tres pasos de III y un III+ aislado. Como expedición es de primer nivel, y ahí está su valor: 70 km de cañón, agua limpia, ausencia total de presencia humana en tramos largos y una desconexión difícil de encontrar tan cerca de Madrid y Valencia.

Previsión meteorológica

Tracks

Tipo	Nombre	Distancia
Raft	Track Raft Día 1 plan A (descartado en plan B)	18.00 km
Raft	Track Raft Día 2 plan A (día 1 en plan B)	28.00 km
Raft	Track Raft Día 3 plan A (día 2 en plan B)	24.00 km
Raft	Track Raft sólo Plan B (día 3 en plan B)	40.00 km
Bike	Track BTT - plan A	42.00 km
Bike	Track BTT - plan B	67.00 km

Mapa de la navegación

Perfil Altimétrico

Distancia Total 109,8 km

Altitud Máxima 584 m

Altitud Mínima 321 m

Desnivel Total 263 m

Pendiente Media 0,24%

Waypoints

PK	Info	Lat/Lon
0.00	PID : Punto de embarque	39.538286, -1.505165
0.00	Parking Inicio Hoces	39.539429, -1.506970
6.00	Escape antes de las Hoces : Vía de escape antes de las Hoces y rápidos clase III.	39.498185, -1.499841
9.00	Escape 2 antes de las hoces : Segunda vía de escape antes de las Hoces y rápidos clase III.	39.486523, -1.505529
10.94	Paso del Caos : Sifón peligroso en el MD causado por la caída de dos pinos. Se recomienda tomar el ramal izquierdo.	39.480668, -1.505772
11.62	El Purgatorio : Sifón localizado en el MD al final del rápido. Mantenerse en la izquierda.	39.477273, -1.505879
12.17	El Paredón : Drosaje fuerte en la base de la pared izquierda. Navegar pegado a la derecha.	39.475590, -1.510370
18.00	Puente de Vadocañas	39.444955, -1.522883
26.00	Aldea los Cárceles	39.415109, -1.499595
28.00	Salida a camino antes del rápido "El Cuñao".	39.422810, -1.483567
46.00	Puente de Tamayo.	39.369670, -1.448199
47.00	Estación hidroeléctrica la Terrera	39.361442, -1.449088
51.00	Embarcadero antes de la Hoz del Tete	39.377226, -1.430231
55.00	Área recreativa Hoz del Tete	39.378299, -1.424793
70.00	PSC : Punto de desembarque	39.336075, -1.339609
70.00	Parking de Villatoya (Albacete)	39.335723, -1.339216
77.80	Azud : Azud, esquivar por el MI	39.330957, -1.286031
80.50	Posible Camping MI	39.329257, -1.266964
81.50	Posible Camping MD	39.327644, -1.258741
88.70	Posible Camping MD	39.323952, -1.205697
92.70	Posible Camping MD	39.312616, -1.172896
96.50	Azud de Casas del río	39.298392, -1.138918
109.70	PSC Plan B : Salida en caso de ejecución del plan B	39.235917, -1.058798

Mapa de Interés

Video

Video donde se ven los tres pasos delicados y se explican los Sifones y el Drosaje

Links de Interés

Link	Detalle
Kalahari Aventuras	Empresa para poder hacer las hoces con ellos y no ir por libre
La Vida es Silvar	Info adicional del rio en un post personal de blogger
Github acacha	Mucho contenido y links a videos sobre los tramos del cabriel que son más delicados con distintos niveles de agua
ChatGpt	ChatGPT de la expedición
Kayak Bici	Post sobre descenso del tramo de las hoces en Blogger
Wikiloc by Packrafting.cat (Tramo 1)	Packrafting rio Cabriel - Contreras - Puente de hierro - Puente Fonseca - Puente Vadocañas - Santa Bárbara
Wikiloc by Packrafting.cat (Tramo 2)	Packrafting rio Cabriel - Merendero de los Carceles - Tamayo - El retorno - area recreativa del Tete

Historial

Fecha	Caudal (m³/s)	Observaciones
14/03/25	2.34	Expedición al Cabriel, plan B, en Packraft (día 1 de 3) con Akeita
15/03/25	2.20	Expedición al Cabriel, plan B, en Packraft (día 2 de 3) con Akeita
16/03/25	2.25	Expedición al Cabriel, plan B, en Packraft (día 3 de 3) con Akeita

The Trail Code